Dajcie mi rower, a poruszę Ziemię

Druga jazda nową furką, niestety przez pół dnia miałem robotę na podwórku, więc starczyło energii tylko na 20 km. Głównie chodziło o to żeby sprawdzić jaki nowy zestaw kierownica / mostek kupić, ale okazuje się że zmiana nie będzie konieczna, jedzie się super super.

Przełożyłem napęd (Ultegra Di2) ze starego wraka, mimo że rama w nowym nie jest pod elektronikę, to wystarczyło poszerzyć 2 otwory w ramie i wszystko weszło elegancko. Jedynie co to musiałem uszkodzić wkład suportu żeby go wyjąć, ktoś użył lepkiego smaru i po prostu przywarł na stałe do ramy, coś nieprawdopodobnego. Także suport też przełożony z wraka, być może wymienię na dniach.

Okazuje się że wmawiałem sobie, że na poprzednim złomie jedzie się ekstra, bo za niego zabuliłem kosmiczne pieniądze, a teraz mając inny sprzęt widzę że było fatalnie. Kompletnie nie było warto.

Pokaż trasę GPS

Inauguracyjna jazda nową furą, kilka 4-kilometrowych rundek po sąsiednich wsiach byle się nie oddalać za bardzo od domu. Ogólnie rower dużo lepszy od poprzedniego mimo że 2,5 razy tańszy (de facto kupiony po cenie 3 kół). Tylko tyle że muszę sobie załatwić węższą kierownicę, krótszy mostek, i jakieś świeże opony.

W porównaniu do poprzedniego roweru - przede wszystkim rama jest większa (z 54 przeskoczyłem na 56) bo zauważyłem że w starym rowerze mocno podbijam mostek do góry i przodu, więc większa rama jest prostszym wyjściem. Wbrew planom zdecydowałem się jednak zostać przy karbonie.

Koła świadomie wybrałem nie stożkowe i przede wszystkim pod oponę - pierwsze że wiatr nie zdmuchuje mnie już na środek drogi, a drugie to nawet jeśli się zdarzy awaria to można na miejscu ją załatwić i śmigać dalej, a nie bawić się w mechanika (oszczędność czasu i pieniędzy).

Póki co grupa Ultegra mechaniczna (działa zaskakująco płynnie), ale jak sobie załatwię kierownicę i narzędzia do korby to sobie podmienię na Di2 ze starej fury, za bardzo się przyzwyczaiłem, choć na początku używania Di2 nie czułem bardzo różnicy, ale faktycznie, elektronika jest o 2 nieba lepsza.

Co pierwsze mi się rzuciło podczas jazdy to to że jechało się prosto jak po szynach - nie bujało mną na boki - widocznie mechanik krzywo przykleił szytki w starym wraku. Na początku jechałem z mostkiem na plus, ale w drodze zmieniłem na minus i co ciekawe zaczęło jechać się wygodniej. Jedyny żal jaki mam to to że tylna opona była uszkodzona, no i na ostatniej rundce wybuchła dętka, ale to raczej drobiazg, na ten moment rower jest rewelka, myślę że się zaprzyjaźnimy 


Scott Addict 20 © DamianoPantani

Pokaż trasę GPS

Tak się fajnie jechało że aż szytka poszła. I to pośrodku pustyni. Już zachwalałem kwiecień, bo rowerowo zapowiadał się udanie w porównaniu do poprzednich sezonów, ale już miałem tak ze 3 razy że jak zachwalam dany miesiąc to kończył się katastrofą. Nie wiem co o tym myśleć.

W każdym razie czara goryczy się przelała i sprzedaję rower - jest zbyt awaryjny i sztywny jak kamień. Przez weekend znajdę coś bezpieczniejszego, aluminiowego, dętkowego, a najchętniej to wróciłbym do starego treczka...

A do domu trafiłem tak że dojechałem do Łopuszna przechylony w stronę kierownicy żeby tyłu nie uciskać, tam telefon do brata i dalej już autem.


To ten moment dokładnie © DamianoPantani

Pokaż trasę GPS

Na południowy wschód, zobaczyć jak remonty na 7, 73 i 762.

Pokaż trasę GPS

Testowałem nowy mostek - plecy mi strasznie podziękowały. Licznik zacinał, więc dane o dystansie / czasie wstawiam na pałę.

Pokaż trasę GPS

Takie tam zobaczyć czy bloki i łańcuchy dobrze założone na nowy sezon. W tym roku cel - znacznie zwolnić i wydłużyć średni dystans. Być może rezygnacja z licznika (bo pogoń za średnią mnie niszczy), a nawet bikestats (bo za dużo czasu na to tracę). Jakąś minimalną statystykę na pewno będę prowadził ale nie wiem w jakim kierunku to pojedzie.

Niżej wideo-podsumowanie 2017, minimalnie inne od poprzednich, polecam



Pokaż trasę GPS